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油压类型的减震器的作用是什么

有车的朋友都知道减震器对汽车有很重要的一部分作用,其实不同类型的减震器对汽车的作用也不同,下面就来介绍一下油压减震器的功能吧!  
  目前常用的油压减振器主要是双向筒式减振器,有活塞、液缸和多个单向阀门组成。这种类型的减振器伸张阀的刚性比压缩阀要大很多,因此减振器压缩时的阻尼力不大,而拉伸时的阻尼力大不少,这样就可以在悬架弹起时消除它继续反复弹起的趋势,达到减振的效果。  
  普通油压减振器也是目前车辆最为常用的,结构相对简单,同时也比较好维护。这类减振器平时要注意检查,如果液缸密封不好,减振器漏油就会失去减振效果,这时就需要及时更换。      
  充气式减振器与油压式减振器基本原理类似,只是内部充的是高压气体(一般是氮气),结构更为简单,一般采用单筒设计。充气式减振器的工作状态更为理想,但对于减振器的密封和充气工艺要求比较高,多用于改装之用。  
本文是由无锡市锡震减震器有限公司整理提供的,如果大家想了解关于这的相关知识,大家可以多关注一下我们网站,如有疑问可以给我们在线留言,我们会给大家及时答复的。

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